Wat gaat het kosten ?
Verkeer en vervoer en waterstaat | Rekening | Begroting | Begroting | Meerjarenraming | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
(x € 1.000) | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
Lasten | 5.359 | 8.221 | 6.554 | 7.345 | 7.718 | 7.752 | |
Baten | 604 | 553 | 553 | 553 | 553 | 553 | |
Resultaat | -4.755 | -7.668 | -6.001 | -6.792 | -7.165 | -7.199 | |
Verkeer | |
|---|---|
Relevante afwijkingen tussen begroting 2026 en begroting 2027 | Bedrag |
x € 1.000 | |
Doorbelasting | |
Ontwikkelingen in de doorbelaste interne uren in 2027 ten opzichte van 2026 aan dit programma | -100 |
Kapitaallasten | |
In 2026 heeft er eenmalig vervroegde afschrijving plaatsgevonden ivm GGA Meers | 376 |
Hogere kapitaallasten in 2027 op basis van de actuele investeringsplanning | -450 |
Brug Urmond | |
In 2026 is een incidenteel budget begroot voor de brug Urmond | 2.025 |
Onderzoeken mobiliteit | |
Naar aanleiding van het coalitieakkoord zijn in 2027 budgetten beschikbaar gesteld voor o.a. opstellen bruggenplan (50k), onderzoek bocht Scharberg (50k) onderzoek rondom scholen (75k) | -175 |