Verkeer, vervoer en waterstaat

Geplande investeringen

Geplande investeringen

In 2027 staan de volgende investeringen gepland:

  • Aanpak oostelijke verkeersas Stein (doorfietspad, op-afrit Elsloo, rotondes Napoleonsbaan, aansluiting 49 A2 gate 7)
  • GGA Stein centrum wegen en riool (inclusief herinrichting Omphaliusstraat en Dross. Jonker van Kesselstraat)
  • GGA Nieuwdorp wegen en riool (inclusief gebied rondom Cloudtstraat)
  • GGA Meers wegen en riool (inclusief kruising Meerser Eindstraat-Maasbanderkerkweg)
  • Herstel oude dorpskern Catsop
  • Herinrichting oude dorpskern Urmond wegen en riool (inclusief Walstraat e.o.)
  • Dorine Verschureplein
  • Herinrichting Koolweg wegen en riool
  • Reconstructie Mauritslaan/Heirstraat wegen en riool
  • Siekendaal weg Beek-Elsloo
  • Herinrichting Spoorstraat/Pastoor Haesenstraat wegen en riool
  • Verharding Dijkweg Urmond Meers
  • Jaagpaden westelijke oever kanaal tussen Oud-Urmond en Meers
  • Opknappen Beatrixplein wegen en riool (inclusief aanpak Steenweg en aanpassingen Bergerweg ten westen van kanaal)
  • Aanpak Heerstraat-Noord e.o. wegen en riool (inclusief rotondes)
  • Aanpak Heerstraat-Zuid e.o. wegen en riool (inclusief rotondes)

Voor een groot aantal projecten zijn de engineering en vergunningprocedures momenteel in uitvoering, deze uitvoering zal nog doorlopen in 2027. Om deze omvangrijke opgave voortvarend aan te pakken, wordt daarbij ook externe capaciteit ingezet, onder andere in de vorm van projectleiders.

Naar verwachting komt een groot deel van deze projecten in 2027 en 2028 daadwerkelijk tot uitvoering in de openbare ruimte. Een zorgvuldige fasering is hierbij noodzakelijk. We willen voorkomen dat op te veel locaties tegelijkertijd werkzaamheden plaatsvinden, waardoor de bereikbaarheid voor inwoners en ondernemers onder druk komt te staan en omleidingsroutes overbelast raken.

De uitvoeringsplanning is bovendien mede afhankelijk van externe partijen. Hierbij gaat het onder andere om Rijkswaterstaat, in relatie tot de werkzaamheden aan de brug over het kanaal, en om de beschikbare capaciteit van nutsbedrijven voor het verleggen van kabels en leidingen. Daarom beoordelen we zorgvuldig welke projecten gelijktijdig of gedeeltelijk overlappend kunnen worden uitgevoerd en vindt intensieve afstemming plaats met de betrokken nutsbedrijven en andere partners.
Netcongestie vormt een belangrijk aandachtspunt en risico bij de investeringsplanning van de gemeente. Bij nieuwe projecten waarbij een aansluiting op het elektriciteitsnet noodzakelijk is, bestaat het risico dat de benodigde netcapaciteit op het gewenste moment niet beschikbaar is.

De samenloop, onderlinge afhankelijkheid met andere infrastructurele projecten en de omvang van de uitvoeringsopgave kan leiden tot een wijziging in de planning. De gemeenteraad wordt via de reguliere planning-en-controlcyclus geïnformeerd over de voortgang en eventuele afwijkingen in planning, scope of middelen.

Voor meer gedetailleerde informatie over deze projecten wordt verwezen naar de investeringsplanning in de financiële begroting.

Deze pagina is gebouwd op 10/13/2026 15:30:52 met de export van 10/13/2026 15:22:13